家用SUV也能这么玩？瑞虎8L都靠这些技术劲擎撒野

王者,从来不惧挑战。作为奇瑞旗下的重点序列,瑞虎8家族实力超凡,一直是环塔拉力赛中的佼佼者。在2024中国环塔(国际)拉力赛中,奇瑞瑞虎赛车队面对极限赛段的考验,更是以强大的冠军实力,再一次以城市SUV的身份勇夺冠军。

从环塔拉力赛到前不久结束的重走环塔路,瑞虎8家族一直在证明“奇瑞向来敢走最难的路”。11月13日,2024瑞虎8冠军家族城市试炼场活动在羊城拉开帷幕,环塔冠军陶鹏飞亲自坐镇,疯狂解锁城市任务,通过多项越野挑战,以勇者之姿印证瑞虎8L王者实力。

双黄金组合,实力冲坡越野挑战

在越野挑战中,瑞虎8L从灏园汽车文化体验中心起点出发,历经丛林路,期间通过了30°坡,交叉轴,丛林S弯,近45°坡,8分钟的时间,轻松返回终点。短时间顺利通过多个复杂路况,彰显了瑞虎8L非同一般的硬核性能。作为奇瑞27年自研技术集大成者,瑞虎8L搭载鲲鹏动力2.0TGDI及鲲鹏8AT,在面对近45°冲坡时,动力输出强劲稳定,爆发力出众。

在此次挑战中,十佳底盘同样功不可没,在丛林S弯,炮弹坑这种路况下,瑞虎8L搭载的全场景智控四驱系统时刻将轮胎的滑转率保持适中,让车辆获得最大驱动力,最大限度避免弯道中转向不足和转向过度的发生,可轻松应对水坑、泥地、坑洼等路况,带来“一把过”的超强脱困能力。另外,在涉水路况的体验中,瑞虎8L更是无所畏惧,展现出超强的通过性。可以适应环塔路段的SUV,实力毋庸置疑。作为独揽四项十佳奖项的燃油车型,瑞虎8L不仅是一款家用SUV,也是能带大家尽情拓宽生活半径的性能王者。

智享大空间,让舒适无处不在

瑞虎8L是性能王者,也是空间王者。基于对用户期待拓宽生活半径,同时也期待高品质用车生活的需求洞察,瑞虎8L带来了同级最宽车身,最大70.04%超高得房率,乘坐更宽适,容积可拓展至2065L的最大后备箱,38 处便捷储物空间,既能满足更多场景下的载物需求,同时也可以秒变2.1m²大床。不仅如此,基于当下用户对空间灵活性的需求,瑞虎8L的5+2座布局支持12种组合,不管去哪里,总能寻找到最适合当下的场景模式。某种程度上说,瑞虎8L不仅是一辆车,也是承载生活热爱的第三空间。

复杂路况下,驾驶人员精神高度集中,更易疲惫。瑞虎8L配备的躺平式前排座椅功能丰富,支持10点按摩/通风/加热等诸多功能。零重力一键舒躺女王副驾,配合 SONY 殿堂级14扬环绕音响以及环抱式音乐律动氛围灯,让这次挑战真正成为了一种享受。值得一提的是,瑞虎8L在舒适性上从不“区别对待”,后排配有同级唯一B柱出风口,并且全车座椅电动可调,每一位皆舒适。

中国十佳车身,为全员保驾护航

瑞虎8L成功冲坡越野挑战,瑞虎8L在车身安全上给了足够的底气。这款车采用磐石车身设计,高强度钢占比85%,同级最高。同时,还拥有同级独有双防撞梁+6吸能盒,以及同级独有远端安全气囊,给整场挑战带来了铠甲级出行守护。

另外,在此次挑战中,瑞虎8L配备的博世IPB线控制动也为顺利完成整场挑战,带来了极大助力。得益于这一配置,瑞虎8L的100-0km/h最小制动距离仅38m,在湿滑路况下依然做到了胸有成竹,安全通行。

面对复杂路况,人难免会有所疏忽,瑞虎8L搭载的L2.5级智能驾驶辅助系统,为此次挑战注入了强大的安全内核。ACC全速域自适应巡航、SCF车速辅助控制、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急制动、IHC自动远近光灯切换等19项全维智能辅助驾驶系统,覆盖跟车、行驶、并道、夜行等全维用车场景,成为驾驶者最坚实的后盾。

结语

中国汽车行业不断崛起,自主品牌实力与日俱增,在机遇与挑战并存的时代里,瑞虎8L已然寻找到了生存之道。此次,瑞虎8L凭借性能、空间、安全三大王者实力,顺利冲坡越野挑战,彰显了品牌韧劲的同时,展现了中国燃油汽车产品敢于“直道超车”的底气。

奇瑞向来敢走最难的路,瑞虎系列的挑战也不会止步。作为瑞虎8家族的“性能担当”,瑞虎8L能够满足都市生活出行,也能够拓宽户外生活边界,是一款覆盖生活全场景的全能家用SUV。未来,瑞虎8L仍将不懈努力,持续满足用户多元出行需求,向世界证明中国自主品牌力量。

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